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Emergencies at sea
Emergency numbers, radio call types (Mayday, Pan-Pan, Sécurité) and on-board signals. This group is read-only: no discussions are posted here.
⚠️ Informations de référence, données à titre indicatif. En cas d’urgence réelle, le moyen d’alerte prioritaire est la VHF canal 16 (ou l’ASN sur le canal 70), puis le 196. Vérifiez les numéros localement avant d’en dépendre.
Donner l’alerte
Voie internationale de détresse, d'urgence et de sécurité. Veille permanente des CROSS. Réservée à la détresse, l'urgence et la sécurité.
Alerte numérique : appuyez ~5 s sur le bouton rouge « Distress » de la VHF ASN. Transmet automatiquement identité et position.
Numéro d'urgence en mer, gratuit, 24h/24, depuis un fixe ou un mobile en France — vous met en relation avec le CROSS. À défaut : 112.
Déclenchement manuel ou automatique. Alerte le centre de coordination via satellite (système COSPAS-SARSAT).
Numéros d’urgence en mer
- CROSS Gris-NezManche – Mer du Nord (frontière belge → Cap d'Antifer)☎ +33 3 21 87 21 87VHF 16
- CROSS JobourgManche centrale (Cap d'Antifer → Mont-Saint-Michel)☎ +33 2 33 52 16 16VHF 16
- CROSS CorsenBretagne nord et Finistère (Mont-Saint-Michel → Penmarch)☎ +33 2 98 89 31 31VHF 16
- CROSS ÉtelAtlantique – Golfe de Gascogne (Penmarch → frontière espagnole)☎ +33 2 97 55 35 35VHF 16
- CROSS La GardeMéditerranée (littoral continental et Corse)☎ +33 4 94 61 16 16VHF 16
- CROSS Antilles-GuyaneMartinique, Guadeloupe, Guyane, Saint-Martin, Saint-Barthélemy☎ +33 5 96 70 92 92VHF 16
- MRCC La RéunionLa Réunion, Mayotte, TAAF, sud de l'océan Indien☎ +262 262 43 43 43VHF 16
- SNSM (Sauveteurs en Mer)Pour être secouru : composez le 196 ou appelez « CROSS » sur la VHF 16. Le CROSS engage la vedette ou le canot SNSM.VHF 16
- CCMM — Consultation Médicale Maritime (Toulouse)Conseil et régulation médicale gratuits pour tout navire, partout dans le monde (blessure, malaise, maladie à bord).☎ +33 5 34 39 33 33
- Pays des Gens de MerÉcoute, accueil et soutien aux marins et à leurs familles.☎ +33 6 11 21 40 30
Types d’appel radio
MAYDAY Détresse
Danger grave et imminent pour un navire ou une personne : assistance immédiate nécessaire (naufrage, incendie non maîtrisé, homme à la mer, voie d'eau importante…).
MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY — ici [nom du navire, 3 fois] — MAYDAY [nom du navire], indicatif d'appel — POSITION — nature de la détresse — assistance demandée — nombre de personnes à bord — à vous.
PAN-PAN Urgence
Situation grave concernant le navire ou une personne, mais sans danger immédiat : panne moteur au large, gouvernail cassé, blessé stabilisé, dérive lente…
PAN-PAN, PAN-PAN, PAN-PAN — à toutes les stations (ou « CROSS … ») — ici [nom du navire, 3 fois] — POSITION — nature du problème — assistance souhaitée — à vous.
SÉCURITÉ Sécurité
Message important pour la sécurité de la navigation ou avis météo : objet flottant, filet dérivant, balise éteinte, coup de vent…
SÉCURITÉ, SÉCURITÉ, SÉCURITÉ — à toutes les stations — ici [nom du navire] — [message] — à vous.
SEELONCE MAYDAY Silence radio
Prononcé par la station en détresse ou le CROSS : impose le silence radio à toutes les stations pendant l'opération. « SEELONCE FEENEE » annonce la fin du silence.
Signaux d’alarme et conduite à tenir
Signal général d'alarme / Rassemblement
Signal : 7 sons brefs ou plus + 1 son long, au sifflet et à la sonnerie, répétés.
À faire : Enfiler brassière et vêtements chauds, rejoindre son poste de rassemblement, se présenter au responsable, attendre les ordres.
Abandon du navire
Signal : Ordre verbal du commandant uniquement (aucun signal sonore ne déclenche seul l'abandon).
À faire : Brassière + combinaison d'immersion, rejoindre l'embarcation/radeau assigné, emporter VHF portable, balise, eau et couverture de survie ; embarquer sans se mouiller si possible.
Incendie
Signal : Sonnerie continue et/ou annonce « Au feu » avec localisation.
À faire : Donner l'alerte, couper ventilation et alimentation (carburant, électricité), attaquer avec l'extincteur adapté, fermer portes et panneaux pour isoler, faire l'appel de l'équipage.
Homme à la mer
Signal : Cri « Un homme à la mer, bâbord/tribord ! »
À faire : Lancer bouée fer-à-cheval + fumigène, désigner un guetteur qui ne quitte pas la victime des yeux, marquer la position (bouton MOB du GPS), manœuvre de retour, alerte VHF 16 si non récupéré rapidement.
Voie d'eau
Signal : Annonce avec localisation de la brèche.
À faire : Aveugler la brèche (pain de bois, coussin, aussière), pompes et assèchement, préparer le matériel de survie, alerter le CROSS (Pan-Pan ou Mayday selon la gravité).
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